SYM5465THBF 620S-MHEV62米S系列微混泵车打造搅拌、水洗、空调、风冷和蓄能器充压等辅助功能电动化泵车。
五桥73M重汽汕德卡国六泵车经专业动态载荷疲劳试验台严苛考核，臂架、底架主结构疲劳寿命通过8年或45万方验证，通轴设计、连杆外置设计，侧向晃动小，强度、刚度高，安全可靠。
HB52VH微混泵车，可实现电机和发动机工作模式一键切换。电机系统智能补电，实现“纯电待料+燃油泵送”混动模式，待料时发动机熄火，实现电动搅拌、电动清洗、电动空调，每年节约油耗费用6万元以上。
整合福田动力、底盘、上装研发一体化资源,依据各产品工况匹配发动机万有特性，打造极致节能技术，实现搅拌机空载油耗优于竞品8%，满载油耗优于竞品10%，起重机技能平均优于竞品5.5%，泵车综合泵水油耗优于竞品10%，最大限度的降低客户营运成本。
SMQ5331THB46米泵车安全性高1）材料：采用瑞典进口钢板WELDOX900和宝钢BS700高强度钢板，钢板强度高，性能稳定。采用瑞典进口焊丝OK129，焊丝性能稳定，焊接性能好，冲击韧性高，焊缝疲劳寿命长。2）设计：采用计算机三维建模和有限元仿真技术，模拟泵车施工的各个工况，保证设计最优、保证产品安全可靠。
M70-5泵车大更大最大在大型建设工地实现超大范围泵送最新的BSS70-5超长臂架泵车垂直高度可达63米，也是迄今世界最长的泵车，是PM公司的钢结构、液压系统、电气系统等最先进技术的结晶。
按年泵送5万方计算，0.65L/方，每升柴油8元，传统车燃油费26万，微混泵车每年尿素费用节省约1500元，底盘保养费用节省约6000元，综合每年节约6万，综合能耗↓23%
臂架全姿态全工况主动减振技术，末端振幅可低至+0.2米，稳定性好.
HB47VH是混合双动力混凝土泵车，采用国内一线汕德卡品牌底盘，泵送作业时可自由切换燃油模式和电动模式；整机配备双190力士乐主泵，500马力发动力和175kWh电池+ 240kW电机，作业动力强劲，且能耗极低。同时可选择两种充电模式，标准充电桩充电，或者可外接380V工业电车载充电，充电方便快捷。整机作业能耗低、噪音小、安全性高，每年帮助用户节约成本10万元以上。
